WASHINGTON –El senador estadounidense John Cornyn (R-TX) ha presentado hoy una enmienda para que varias categorías de inversiones en infraestructuras puedan optar a los fondos no gastados del Fondo de Ayuda contra el Coronavirus y del Fondo Estatal y Local de Recuperación Fiscal. También ampliaría el plazo para utilizar los fondos de ayuda por coronavirus si se presupuestan para proyectos de infraestructuras elegibles.
"He oído decir a funcionarios estatales y locales durante la pandemia que el virus interrumpió proyectos de infraestructuras críticas en todo Texas", manifestó el senador Cornyn. "Esta legislación daría a los gobiernos estatales y locales la flexibilidad que necesitan para tomar las mejores decisiones de gasto para sus comunidades y aumentar las inversiones críticas a nivel local."
Antecedentes:
Esta enmienda daría a los funcionarios estatales y locales la flexibilidad para gastar responsablemente sus propios fondos del Plan de Rescate de América y la Ley CARES. Según esta legislación, cualquier proyecto actualmente elegible para financiamiento bajo los siguientes programas ahora sería elegible para financiamiento con dólares de alivio de COVID, que incluyen:
Superficie:
- STBG – Subvención de Bloque de Transporte de Superficie
- NHPP – Programa Nacional de Desempeño en Carreteras
- HSIP – Programa de Mejora de la Seguridad Vial
- NHFP – Programa Nacional de Carga en Carreteras
- CMAQ – Programa de mitigación de la congestión y mejora de la calidad del aire
- MTP – Planificación de Transporte Metropolitano
- Programas Federales de Tierras y Transportación Tribal
- Programa Territorial y Carreteras de Puerto Rico
- Programa de Proyectos de Flete y Carreteras Nacionalmente Significativos
- Programa de AUMENTO de subvenciones
- Programa de Préstamos TIFIA
Tránsito:
- Programa de Subvención de Inversión de Capital
- Estado de buenas subvenciones de reparación
- Instalaciones de autobuses y autobuses
- Subvenciones de fórmula de área urbanizada
- Subvenciones de fórmula de área rural
Desarrollo local:
- CDBG
La legislación cuenta con el respaldo de la Asociación Americana de Constructores de Carreteras y Transportes, la Asociación de Distribuidores de Equipos, la Asociación Americana de Contratistas Generales, la Asociación Americana de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transportes, la Liga Nacional de Ciudades, la Asociación Nacional de Piedra, Arena y Grava, la Asociación Americana de Obras Públicas, la Asociación de Organizaciones de Planificación Metropolitana, la Asociación Nacional de Hormigón Preparado, la Asociación Nacional de Organizaciones de Desarrollo y la Asociación Nacional de Consejos Regionales.