WASHINGTON— El senador estadounidense John Cornyn (R-TX) envió ayer una carta a la dirección del Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte instándoles a proporcionar, a los conductores de vehículos comerciales que transportan ganado y productos agrícolas, mayor flexibilidad en las horas de servicio (HOS), en la próxima legislación de Reautorización de Transporte de Superficie. Los senadores escribieron: “Las particularidades del transporte de bienes perecederos y vivos justifican leyes y reglamentos flexibles para garantizar un ambiente seguro, no solo para todos aquellos que viajan por nuestras carreteras, sino también para los animales y mercancías transportadas. Es importante que la regulación de horas de servicio proporcione un marco de sentido común para los conductores, en lugar de un modelo único para todos”. Acompañando en la carta al senador Cornyn estaban los senadores John Hoeven (R-ND), Michael Bennet (D-CO), Cory Gardner (R-CO), Doug Jones (D-AL), Steve Daines (R-MT), Tina Smith (D-MN), Deb Fischer (R-NE), Jon Tester (D-MT), John Barrasso (R-WY), Michael Rounds (R-SD), Ben Sasse (R-NE), Joni Ernst (R-IA), Mike Crapo (R-ID), Kevin Cramer (R-ND), Lamar Alexander (R-TN), John Thune (R-SD), David Perdue (R-GA), Martha McSally (R-AZ), Mike Enzi (R-WY), Roy Blunt (R-MO), James Lankford (R-OK) y James Inhofe (R-OK). El senador Cornyn llevó a cabo, el 6 de marzo, una serie de llamadas de divulgación en todo el estado con cámaras de comercio, hospitales, trabajadores de la salud y otros tejanos. El sitio web del senador Cornyn ofrece recursos adicionales para los tejanos durante el brote de coronavirus aquí. Puede leer la carta completa aquí, y el texto a continuación. 27 de abril de 2020 Roger Wicker, Presidente Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte, 512 Dirksen Senate Building, Washington DC, 20510 Maria Cantwell, Miembro de Comité Senatorial de Comercio, Ciencia y Transporte,512 Dirksen, Senate Building, Washington DC, 20510 Estimado presidente Wicker y Miembro de Comité Cantwell: Escribimos para animarles a iniciar el debate de la legislación que proporciona una mayor flexibilidad en las horas de servicio (HOS), para los conductores de vehículos comerciales que transportan ganado y productos agrícolas, protegiendo también la seguridad pública. Gracias por su atención a nuestra solicitud. Como ustedes saben, en ausencia de una acción del Congreso, la Ley de Fijación del Transporte por Superficie (FAST) de Estados Unidos (Ley Pública 114-94) vence el 30 de septiembre de 2020. El Comité Senatorial de Medio Ambiente y Obras Públicas aprobó recientemente la Ley de Infraestructura de Transporte de Estados Unidos de 2019, que reautoriza muchos de los programas de transporte de superficie de nuestra nación. Como el Comité Senatorial de Comercio tiene supervisión jurisdiccional sobre las regulaciones de Horas de Servicio aplicables a vehículos comerciales, solicitamos respetuosamente que su comité trabaje con nosotros para proporcionar mayor flexibilidad para los transportadores de productos agrícolas y al mismo tiempo proteja la seguridad pública. Las circunstancias únicas del transporte de bienes perecederos y vivos exigen leyes y reglamentos flexibles para garantizar un medio ambiente seguro, no solo para todos quines viajan por nuestras carreteras, sino también para los animales y mercancías que transportan. Es importante que las normativas sobre horas de servicio proporcionen un marco de trabajo de sentido común para los conductores, en lugar de un modelo único para todos. Esperamos con interés trabajar con usted y el Comité de Comercio del Senado para proporcionar flexibilidad normativa de sentido común a las horas de servicio, que preserve la seguridad, al mismo tiempo que garantiza la entrega eficiente y humana de los productos al mercado. Gracias por su atención a este asunto. Atentamente, /f/