WASHINGTON – El senador John Cornyn (republicano de Texas) ha hecho pública la siguiente declaración tras unirse a los senadores James Lankford (republicano de Oklahoma) y Mark Kelly (demócrata de Arizona) en la presentación de la Ley de Facilitación de la Aplicación de la Ley, la Seguridad y el Comercio en las Fronteras (BEST), que apoyaría la aplicación de la ley en las fronteras proporcionando personal adicional para escanear la carga en busca de drogas ilegales, armas o contrabando de personas:

“Texas se ha llevado la peor parte del abyecto fracaso de la administración Biden a la hora de asegurar la frontera y detener el flujo mortal de fentanilo que asola nuestras comunidades, pero tengo la esperanza de que pronto cambiaremos el rumbo de esta crisis devastadora”, dijo el Senador Cornyn. “Al agilizar las inspecciones en los puertos de entrada y mejorar la formación y los recursos para detectar drogas y tráfico de personas en nuestra frontera sur, la Ley de Facilitación BEST ayudaría a los agentes de la CBP a identificar mejor el contrabando y salvar vidas.”

Antecedentes:

Las fuerzas de seguridad fronterizas han planteado la cuestión de los problemas de flujo de trabajo en las cabinas de inspección de los puertos de entrada y han solicitado más personal y recursos para escanear la carga a fin de aplicar mejor la ley y combatir el contrabando de drogas en la frontera sur. El proyecto de ley crea un nuevo puesto dentro del Servicio de Aduanas y Protección de Fronteras (CBP) que recibiría formación especializada para revisar y evaluar los escaneos de las imágenes de la carga y recomendar la entrada al funcionario de la caseta CBP de inspección principal o remitirlo a una inspección más exhaustiva si se sospecha que hay artículos ilegales o ilícitos.

La Ley de Facilitación del Comercio, la Seguridad y el Cumplimiento de las Fronteras (BEST ):

• Establecer un Programa Piloto de Técnico de Imagen de cinco años de duración;
• Crear el puesto de “técnicos supervisores de imágenes” que revisarían y evaluarían las imágenes difíciles de revisar, así como recibirían, informarían y difundirían información de inteligencia hacia y desde el Centro Nacional de Objetivos a los adjudicadores de imágenes;
• Impartir formación especializada en análisis de imágenes e implantar evaluaciones anuales para garantizar la precisión de los técnicos de imagen;
• Exigir el desarrollo de un modelo de dotación de personal e instituir requisitos de información;
• Y poner en marcha cinco centros de mando regionales en los puertos existentes, donde trabajarían los inspectores de imagen.

Esta legislación está respaldada por la Asociación de Viajes de EEUU, la Alianza de Comercio Fronterizo, la Asociación Nacional de Sheriffs y la Asociación Nacional de Condados.