WASHINGTON – Los senadores estadounidenses John Cornyn (R-TX), Gary Peters (D-MI), Marsha Blackburn (R-TN), Eric Schmitt (R-MO), Mark Kelly (D-AZ), y Roger Wicker (R-MS) presentaron hoy su Ley de Conocimiento de la Situación de los Elementos Volantes en Órbita (SAFE)que fomentaría el desarrollo de capacidades espaciales comerciales encargando a la Oficina de Comercio Espacial (OSC) del Departamento de Comercio de Estados Unidos que adquiera y difunda datos, análisis, información y servicios no clasificados sobre actividades espaciales y coordinación del tráfico espacial, incluso en órbita terrestre baja:

“Aumentar nuestro conocimiento de los objetos que orbitan en el espacio y sus entornos circundantes nos ayudará a mitigar los riesgos asociados a la exploración espacial y al desarrollo comercial del espacio” , dijo el senador Cornyn.. “La Ley de Órbita Segura exigiría a la Oficina de Comercio Espacial que recopilara y compartiera datos relevantes para reforzar nuestro conocimiento de la situación espacial y los esfuerzos de coordinación del tráfico espacial”.

“Mantener el liderazgo de EE.UU. en la actividad espacial comercial depende de nuestra capacidad para proteger a las personas y los bienes en el espacio” , dijo el senador Peters.. “Este proyecto de ley facultaría a la Oficina de Comercio Espacial para llevar a cabo actividades de conocimiento de la situación espacial y de coordinación del tráfico espacial para garantizar que la expansión de las actividades espaciales comerciales y de otro tipo sea segura, exitosa y liderada por Estados Unidos”.

“El mundo se adentra en una nueva carrera espacial y debemos dotar a los innovadores estadounidenses de todos los recursos necesarios para ganar”, declaró el senador Blackburn.. “La SAFE Orbit Act daría un paso importante para centralizar y mejorar la coordinación del tráfico espacial, garantizando que no se produzcan trágicas colisiones en el espacio. A medida que nos adentramos en esta nueva frontera, debemos estar seguros de que damos prioridad a la seguridad y a la coordinación con nuestros socios de todo el mundo.”

“Seguir siendo el líder mundial en el espacio, tanto comercial como militarmente, es primordial para la seguridad futura de Estados Unidos. Como miembro principal de la Subcomisión de Comercio, Espacio y Ciencia del Senado, mi máxima prioridad es garantizar un acceso seguro y abierto al espacio para nuestros operadores comerciales y civiles”. dijo el senador Schmitt. “Al proporcionar un proceso claro y estandarizado para acceder a los datos de las operaciones espaciales a través de la coordinación entre el gobierno y la industria, este proyecto de ley garantizará el acceso continuo y el crecimiento en el espacio para la industria espacial comercial. Debemos hacer todo lo posible para ayudar a nuestra industria espacial comercial y su capacidad para acceder y adquirir información de misión crítica del gobierno de los Estados Unidos.”

“Los sistemas que utilizamos para rastrear objetos en la órbita terrestre están anticuados y son insuficientes para el avance de las capacidades espaciales comerciales”, dijo el senador Kelly. “La Ley de Órbita SAFE es un paso largamente esperado para mejorar la forma en que rastreamos el tráfico espacial y los desechos”.

“El espacio es la nueva frontera económica, pero su futura expansión requiere una mejor tecnología y coordinación de datos. Las empresas carecen de visibilidad de otros objetos en el espacio. Y esa deficiencia significa que algunos satélites corren el riesgo de estrellarse contra la basura espacial o, peor aún, de chocar entre sí”, declaró el senador Wicker.. “Este nuevo sector empresarial emergente tiene mucho potencial, pero debemos asegurarnos de que nuestras estrellas tecnológicas están alineadas. Una mala preparación no puede impedir el progreso”.

La senadora Kyrsten Sinema (I-AZ) también copatrocinó esta legislación.

Antecedentes:

El conocimiento de la situación espacial (SSA) y la coordinación del tráfico espacial (STC) son fundamentales para garantizar un acceso seguro y sostenible a la órbita terrestre baja y al espacio en general, y los actuales servicios gubernamentales de SSA no están a la altura de los niveles de precisión que necesita la industria. La Ley de Asignaciones Consolidadas del año fiscal 2020 ordenó al Departamento de Comercio que asumiera esta responsabilidad, y la Ley de Órbita Segura permitiría a la OSC llevar a cabo actividades de SSA y STC y ordenaría a la OSC que:

• Poner a disposición del público los datos, análisis, información y servicios básicos de la ASS a través de una interfaz web de fácil acceso y sin coste alguno para el usuario final;
• Mantener un catálogo público de datos e información sobre ASS y maximizar el uso de datos de propietarios y operadores de satélites, datos del Gobierno de Estados Unidos (USG) y el uso de servicios, datos, análisis, información, servicios y plataformas comerciales;
• Facilitar el desarrollo y la adopción de normas voluntarias de consenso industrial para garantizar la normalización de los datos con los propietarios y operadores de satélites, los proveedores de servicios comerciales, la comunidad académica y las organizaciones sin ánimo de lucro;
• Colaborar con los operadores gubernamentales estadounidenses y extranjeros para fomentar la participación en el intercambio de datos con respecto a sus activos en órbita;
• Y dar prioridad a la compra de datos, análisis, información y servicios de proveedores comerciales de SSA y garantizar que cualquier acuerdo de licencia permita a las empresas privadas estadounidenses seguir creciendo en el mercado y proteger los sistemas y datos comerciales patentados.

Esta legislación cuenta con el respaldo de la Commercial Spaceflight Federation (Federación de Vuelos Espaciales Comerciales), integrada por más de 85 miembros, entre ellos muchas empresas que operan en Texas.