WASHINGTON – Hoy, los senadores John Cornyn (republicano de Texas) y Martin Heinrich (demócrata de Nuevo México) han hecho públicas las siguientes declaraciones después de que su La Ley de grúas de interés en nuestros puertos (CCP), que exigiría al gobierno federal evaluar las amenazas que suponen para los puertos de EE.UU. las grúas fabricadas en países de interés, especialmente las fabricadas por la empresa china Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company (ZPMC), fue aprobada por el Senado como parte del proyecto de ley sobre grúas de interés en nuestros puertos. Ley de Autorización de Inteligencia Ley de Autorización de la Defensa Nacional:

“Los puertos de Estados Unidos son vitales para nuestra economía, seguridad nacional y comercio internacional, y debemos asegurarnos de que están protegidos de una posible vigilancia o interferencia china”, dijo el senador Cornyn. “Este proyecto de ley exigiría al gobierno federal hacer frente a esta creciente amenaza y evaluar los riesgos de las grúas de fabricación china en los puertos de Texas y a lo largo de nuestras costas, y estoy agradecido a mis colegas por su apoyo.”

“Tanto si se trata de conservas como de papel higiénico, es importante asegurarse de que los suministros circulan eficientemente por nuestros puertos”, declaró el senador Heinrich. “Esta legislación bipartidista dará a nuestra comunidad de inteligencia y defensa los recursos que necesitan para asegurarse de que nuestros puertos pueden seguir entregando las mercancías de las que usted confía en la tienda.”

Antecedentes:

Las grúas de fabricación china que operan en los puertos estadounidenses de todo el país, incluso en varios utilizados por el ejército, tienen capacidad para dar a Pekín oportunidades de espiar e interrumpir las operaciones portuarias estadounidenses. La Ley CCP exigiría al Director de Inteligencia Nacional y al Secretario de Defensa que lleven a cabo una evaluación de las amenazas que suponen las grúas fabricadas por países de interés y entidades comerciales de esos países, incluidas las fabricadas por ZPMC, para los puertos estadounidenses. Estas evaluaciones examinarían el potencial para recopilar información de inteligencia, perturbar las operaciones y afectar a la seguridad nacional.